气缸套磨损的因素剖析:1、矿藏酸和有机酸使气缸表面腐蚀剥落。气缸内可燃混合气焚烧后,发生水蒸气和酸性氧化物,它们溶于水中生成矿藏酸,加上焚烧中生成的有机酸,对气缸表面发生腐蚀效果,腐蚀物在冲突中逐渐被活塞环刮掉,构成气缸套变形。2、进入机械杂质,使气缸中部磨损加重。空气中的尘埃、光滑油中的杂质等,进入活塞和缸壁间构成磨料磨损。尘埃或杂质随活塞在气缸中往复运动时,因为在气缸中部方位的运动速度快,故加重了气缸中部的磨损。
平衡油缸在运输、安装或者使用时注意事项:1、千斤顶应用托架或装箱发运,产品应捆扎牢固,避免脱落,挤压,损坏等。2、运输时,在冬季产品应根据适用地区和运输路程的低气温注入防冻液,其他季节应将进回液腔乳化液排空,但须保证排液后千斤项的运输,储存过程中,内部不得产生锈蚀现象。3、千斤项存放三个月以上者,要检查内腔中的乳化液是否变质,如变质应更换,当采用排空法时应检查锈蚀情况。
平衡油缸存储条件要求:1、平衡油缸应存放在干燥,洁净,无腐蚀性气体的室内环境中,注意保护平衡油缸免受来自内部的腐蚀和外部的损害。2、平衡油缸应尽可能垂直放置,并且活塞杆朝上,这可以使因平衡油缸内可能发生的冷凝引起的腐蚀,以及密封件因活塞和活塞杆自重引起的变形减小到较小。3、保留油口防护盖,直至连接管路为止。
以上信息由专业从事氮气平衡缸公司的无锡德月电机制造于2024/4/28 8:06:12发布
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