马场内的11幢马房大楼中，九幢供现役马匹，其中五幢是单层马房，每幢可容纳68匹马，另外三幢双层马房各可容纳120匹马。每幢大楼外围有16至20个室外休憩区，二至四个有盖行马机，马匹可享受日光浴或简单操练。其余两幢大楼，一幢是退役马匹马房，用作训练新人；另一幢则是预防疫症爆发的隔离马房。
马会叶锡安称，从化马场是内地马场和纯血马训练中心，提供优良的训练及护理设施，是训练马匹的地方。新马场落成有赖粤港政府紧密联系。他相信，从化马场潜力庞大，可让香港为内地马术运动作出更多贡献，支持粤港澳大湾区和整个内地马术产业的发展，推动经济和就业机构。
对于外界揣测马会等待内地开放赛马，从化马场或可“跑真马”，马会行政总裁应家柏重申，从化马场是训练基地，主要辅助训练香港马匹，开拓当地旅游业。明年三、四月期间落实举行的赛马日不设，旨在吸引游客，刺激区内经济效益，每年将至少举办一次。
运马，分成两个阶段，从比利时到上海，空中的旅程已由联邦快递解决，而抵达上海后，如何在时间将马匹安全、舒适地运抵赛场，这却又是一件麻烦事。
类似集装箱的铁皮车厢被隔为数间，打开门板，马儿可以沿着斜坡悠然进入车厢，而在车厢两侧，还有供马儿“看风景”的舷窗——运马车的结构，说起来并不复杂。但对于赛事而言，巨细靡遗的要求却让寻找运马车的过程充满曲折。根据外方要求，所有运马车车内标准极高：每个单间间距超过90厘米，单间间隔需要安装包上厚厚海绵的活动隔板，隔板还必须高于1.4米——防止这些高头大马跃过障碍，跑到一起。所有马蹄可能踢到的高度都要包裹上橡胶，而车厢内还需要有空调、通风、除湿设施……毫不夸张地说，运马车的内部就像是个临时的马厩，尽管运输路程不长，但却要让这些高身价贵客在旅途中不受到半点怠慢。
房车工厂带你了解油耗的问题
无论是什么汽车，使用久了之后油耗总会变多，房车也不例外，房车工厂来带大家了解一下油耗的几个原因。
1.火花塞损坏
火花塞是点火系统的一部分。非常容易损坏，而且它也有一定的寿命，2-8万公里，为什么范围这么大，因为火花塞材料不同，所以寿命差距比较大，一般来说，铱火花塞的寿命。如果你的油耗增加太快，可以看到火花塞是否损坏，及时更换，避免进一步增加油耗。
2.蓄电池亏电
如果汽车的电池没电了，它的发动机会给电池充电，所以发动机会消耗大量的油。
3.空气滤芯过脏
如果不定期为车辆做清洁，空气通过滤芯就会过脏，容易引发积碳，从而更加耗油也增加了。
以上信息由专业从事宠物运营车生产厂家的金力机械于2024/4/23 7:33:43发布
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