济南的流体设备有限公司是一家以研发、生产，销售各种气体，液体增压设备的制造商，生产：CDZ-25Y1充氮车、CDZ-35Y1充氮车、CDZ-45Y1充氮车，CDZ型系列充氮车广泛应用于蓄能器等高压容器充气。CNG汽车改装气密性试验台主要应用于汽车油改气管路试压及气密性检测，FR-Q系列气体增压泵可用于空气，氧气，氮气等气体增压，FR-Y系列气液增压泵主要用于水，液压油等液体增压等。
CDZ-25Y1充氮车性能
1）说明
CDZ-25Y1充氮车输出压力可在10-25Mpa范围内自行设定输出压力，达到设定压力自动停机。CDZ-25Y1充氮车进气压力范围3-13Mpa，当气瓶中氮气压力低于3Mpa时设备自动停机，更换气瓶即可。
2）性能：
1，应用范围广，适合给需要充氮气的蓄能器、高压容器等充气；2，便于移动、固定，操作简单；3，输出压力高，压力设定简单、方便，到达设定的压力设备自动停机；4，运行稳定，质量可靠。
3）优点：
1、体积小，结构紧凑，重量轻，便于移动。2、输出压力，系统运行稳定，压力可设定，到达设定的压力自动停机。3、使用方便，小车前端配备刹车，方便固定。 4、充气速度快，提高了工作效率。
4）应用：
我公司生产的充氮车充气速度快，输出压力高。可满足多种不同工况使用。适合给需要充氮气的蓄能器、高压容器等充气。
充氮车是一级增压所以气源只能是普通瓶装氮气，进气压力范围是2-15Mpa，进气压力高了充气的速度也就越快。制氮机产生的氮气一般在0.4-0.8Mpa的范围内，无法作为充氮车的气源。
充氮车的电源为380V-50Hz，液压油可用32#或46#都可以。
蓄能器之所以只能充氮气是因为氮分子中三键键能很大，不容易被破坏，因此其化学性质十分稳定。
蓄能器之所以充氮气就是利用氮气的可压缩性才能将将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来，当系统需要时，又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来，重新补供给系统。当系统瞬间压力增大时，它可以吸收这部分的能量，以保证整个系统压力正常。
蓄能器作为工业不可或缺一种高压容器在生产过程中起到缓冲，蓄能的作用，在大型液压系统中是不可或缺的，但是蓄能器充气一直是困扰广大用户，在背景下我公司推出了专门用于蓄能器充气的设备充氮车，该设备自诞生以来我公司不断完善改进已经成为一款成熟的蓄能器充气设备。
在订购充氮车时一定要考虑胶管的长度，因为有时候蓄能器的高度可能会距离地面比较高，很多用户容易忽略这点，还有就是充氮工具，充氮工具是根据蓄能器来配备的，如果充氮工具的螺纹不匹配也是无法充气的，蓄能器充气需要充氮车，高压胶管和充氮工具三者缺一不可。
以上信息由专业从事CDZ-35Y1充氮设备生产厂家的丰饶流体设备于2024/3/29 9:18:26发布
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