济南的流体设备有限公司生产：CDZ-25Y1充氮车、CDZ-35Y1充氮车、CDZ-45Y1充氮车，CDZ型系列充氮车广泛应用于蓄能器等高压容器充气。FR-Q系列气体增压泵可用于空气，氧气，氮气等气体增压，FR-Y系列气液增压泵主要用于水，液压油等液体增压等。
常用充氮车说明:
1,CDZ-25Y1型充氮车:
该型号的充氮车压力输出范围是10-25MPa,压力可自行设定,到达设定压力自动停机,进气压力范围2-15MPa,当氮气瓶的压力低于设定的进气压力时会自动报警,该型号的充氮车功率是3KW(如蓄能器数量太多请提前告知,我公司另外有大功率的充氮车),电源是380V三相电.
2,CDZ-35Y1型充氮车:
该型号的充氮车压力输出范围是10-35MPa,压力可自行设定,到达设定压力自动停机,进气压力范围2-15MPa,当氮气瓶的压力低于设定的进气压力时会自动报警,该型号的充氮车功率是3KW(如蓄能器数量太多请提前告知,我公司另外有大功率的充氮车),电源是380V三相电.
3,CDZ-45Y1型充氮车:
该型号的充氮车压力输出范围是10-45MPa,压力可自行设定,到达设定压力自动停机,进气压力范围2-15MPa,当氮气瓶的压力低于设定的进气压力时会自动报警,该型号的充氮车功率是3KW(如蓄能器数量太多请提前告知,我公司另外有大功率的充氮车),电源是380V三相电.
以上是三种型号的充氮车基本上可满足所有蓄能器的充气需求.
济南丰饶流体设备有限公司生产：CDZ-25Y1充氮车、CDZ-35Y1充氮车、CDZ-45Y1充氮车，CDZ型系列充氮车广泛应用于蓄能器等高压容器充气。LUC系列滤油小车，FR-Q系列气体增压泵可用于空气，氧气，氮气等气体增压，FR-Y系列气液增压泵主要用于水，液压油等液体增压等。
充氮车是工业生产过程中不可或缺的一种充气设备，充氮车主要作用就是给蓄能器充氮气，蓄能器作为一种缓冲蓄能的设备在生产过程有举足轻重的作用，蓄能器一旦气压不足就无法满足正常的生产需要，所以蓄能器一旦气压不足必须补充氮气，蓄能器充氮气目前国内都是用充氮车。
蓄能器充氮气不单单靠充氮车，充氮车只是起到增压的作用，一定要和高压胶管和充氮工具配合使用。这样才能完成蓄能器充气要求。
蓄能器充气：蓄能器补充氮气通常有两种方式：1，当蓄能器使用压力低于6MPa时可通过氮气瓶和充氮工具来补充氮气，将充氮工具一端与氮气瓶相连，另一端与蓄能器相连，打开氮气瓶阀门即可完成充气。2，当蓄能器使用压力高于6MPa时，通过氮气瓶和充氮工具已无法完成充气，在这种情况下可用充氮车，充工具，氮气瓶三者配合使用来给蓄能器补充氮气。首先用高压软管将氮气瓶和充氮车进气口连接起来，充氮车出气口通过充氮工具与蓄能器进气口连接起来，在充氮车上设定好输出压力，然后打开氮气瓶阀门，充氮车接上电源，打开充氮车开机旋钮即可完成充气。
充氮车的选型需要按照蓄能器的充氮压力来选择，使用压力6-25MPa，用CDZ-25Y1型充氮车即可，6-35MPa用CDZ-35Y1型充氮车即可。超过35MPa需要定做。
充氮车一般是由液压站，氮气增压系统，控制系统，可移动小车四部分组成，其核心是氮气增压系统，氮气增压系统的决定了液压系统的的压力大小，液压系统的压力大小对液压站的稳定有着很大的影响，如果油泵长时间在接近额定输出压力的情况下持续工作，容易损坏。油泵的选取也决定了液压系统的稳定性。
充氮车常用的型号有两种,分别是:CDZ-25Y1和CDZ-35Y1.这两种型号的充氮车可满足80%以上蓄能器充气要求.
CDZ-25Y1输出压力范围10-25MPa,在这个范围内可以任意设定压力,到达设定压力自动停机.
CDZ-35Y1输出压力范围10-35MPa,在这个范围内可以任意设定压力,到达设定压力自动停机.
我公司充氮车出厂前相关检查,检验流程:
1,设备组装完毕后所有螺栓螺母都要检查一遍防止有为紧固的螺栓螺母;
2,检查所有的线路防止有未压紧的线头出现;
3,设备试机,让设备空载运行30-40分钟;
4,空载运行没问题之后进行压力设定,例如CDZ-25Y1充氮车将输出压力设定至25MPa,当设备达到25MPa之后锁紧压力调整功能(该功能用户无需调节,出厂前我们会按照要求调整好);
5,保压,例如CDZ-25Y1充氮车将压力设定到25MPa,当设备达到25MPa之后设备停止工作,我们会保压10分钟,保压过程中氮气未出现泄漏即可出厂.
以上信息由专业从事电力行业充氮装置生产厂家的丰饶流体设备于2024/4/19 13:04:17发布
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