空气流量计故障状态
空气流量计坏的话会出现怠速不稳,加油无力,冒黑烟,也有可能会打不着(怀疑的话可以把空气流量计插头拔掉,能打着就是流量计损坏)。
空气流量计是电喷发动机控制系统中重要的传感器之一,它是用来测定吸入发动机的空气量。电喷发动机为了在各种运转工况下都能获得佳浓度的混合气,必须正确地测定每一瞬间吸入发动机的空气量,作为电脑计算并控制喷油量的主要依据。山于发动机怠速节气门全闭时的进气量与汽车加速节气诊开时的进气量之间的差别可达40倍以上,进气气流的大流速可达80m/s以上,空气流量计应能地测量这些变化范围内的进气量;而且在测量时,不阻碍空气的流动,尽可能减少进气阻力。
空气流量计的常见故障是线路短路、断路或进气量信号异常,它的故障会使电脑不能正确地测定吸入发动机的空气量,从而不能正常地进行喷油量的控制,造成混合气过浓或过稀,使发动机运转不正常。
空气流量计是一种高精度的部件,在检修、拆卸过程中,应小心谨慎,切忌碰撞,不要让污物进入流量计内,也不要随意将工具或手指伸入流量计内,以免造成损坏。空气流量计有多种类型,其结构原理有很大的不同,因此检修方法也各不相同。
排温两种型式: 型式1: 排气温度传感器,也就是一个热敏电阻,根据排气温度变化其自身阻值发生变化,从而主控制板根据阻值采集到不同的排气温度数值。这种大多用在小型空调上面。 型式2: 排气温度开关,感温头同时起到开关的作用,当排气温度升高到一定数值的时候自身开关装置断开,从而给主控制板以断开信号,停止压缩机启动。
两种型式: 型式1: 排气温度传感器,也就是一个热敏电阻,根据排气温度变化其自身阻值发生变化,从而主控制板根据阻值采集到不同的排气温度数值。这种大多用在小型空调上面。 型式2: 排气温度开关,感温头同时起到开关的作用,当排气温度升高到一定数值的时候自身开关装置断开,从而给主控制板以断开信号,停止压缩机启动。
节流阀节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门。将节流阀和单向阀并联则可组合成单向节流阀。节流阀和单向节流阀是简易的流量控制阀,在定量泵液压系统中,节流阀和溢流阀配合,可组成三种节流调速系统,即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系统。节流阀没有流量负反馈功能,不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定,一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。以上信息由专业从事1001765617格尔发A5尿素箱质优的济南信发汽配于2024/4/20 11:40:06发布
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