剧烈磕碰或者拖底
催化器的催化载体是一个陶瓷或金属器件。装有SCR催化器陶瓷催化载体的车子在拖底后,剧烈的磕碰有可能使催化器陶瓷芯破碎并报废。
当发动机急减速时,破碎的陶瓷粉末会随着排气压力的波动被倒吸入汽缸内,造成发动机的严重磨损,严重的甚至会使发动机报废。
道路拥挤
由于车辆在加速、减速状况下产生不完全燃烧物,所以在道路拥挤的路段上行驶容易造成SCR催化器堵塞。
汽车分析尿素喷嘴堵塞的原因
汽车尿素的学名是柴油机尾气处理液。应用于柴油发动机中。它是一种使用在SCR技术中,用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。由于各国的门提出进一步减少柴油机排放放的氮氧化物污染物。国内俗称欧IV标准,下面我们就谈一下车用尿素使用过程中要注意的事项。催化器是SCR废气后处理工艺系统软件的另一个关键模块,兼具废气催化转换和噪声消音2个作用。
1.定期检查尿素罐尿素液液位,及时补加尿素溶液。车用尿素溶液的消耗量为柴油消耗量的4%-6%,根据行程,估算尿素溶液用量,必要时随车携带足量的桶装尿素液。
2.车用尿素溶液加注时,应该使用的尿素溶液加注管,防止杂物混入。
3.车用尿素溶液具有碱性,有一定的腐蚀性,应避免尿素溶液接触金属(不锈钢除外),这些材料会和车用尿素溶液中微量氨反应生成影响SCR工作的化合物。
4.车用尿素溶液在运输和存储过程中,应该避免光照和高温,运输和存储温度为-5℃~25℃。车用尿素溶液在-11℃低温时会析出尿素结晶,加注尿素溶液时,用<30℃的温水化开结晶,不影响车用尿素溶液的正常使用。
5.车用尿素溶液的消耗量与耗油量与车载SCR系统有一定的关系。
6.发动机熄火至少30S内不要关闭车辆总电源,SCR系统将在管道排除残余的车用尿素溶液,以避免结晶堵塞喷嘴。
车用尿素是从卡车实施国四排放标准时才出现的,用在了车辆的后处理,作用是净化车辆尾气。随着汽车排放标准越来越严格,车用尿素已经成为了继燃油、润滑油、轮胎之后的第四大汽车消耗品。
汽车尿素,它是一种使用在SCR技术中,用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。
SCR 车辆在运行过程中,由于尿素溶液的特殊性质,会造成尿素管路和尿素喷嘴产生尿素结晶;在结晶严重的时候会造成尿素管路或尿素喷嘴的堵塞,从而造成排放超标,OBD 灯亮、发动机功率受限制等现象。
随着人们对环保意识的不断增强,国家对车辆排放标准的法规也是密集出台。自2014年国四政策实施之后,不少车型上都安装了后处理器排放系统。 选择性催化还原法SCR排放系统则是常见的一种尾气处理方式,这种方法简单,易行,有效被广大车企所采用。
可是在冬天,尿素喷嘴堵塞和排气管上析出尿素结晶体却会一些让卡友着实着急。其实,这两种故障现象只需卡友平时注意保养和用车操作习惯,大部分情况是可以避免的。
以上信息由专业从事0444040045原厂博世尿素泵质优的济南信发汽配于2024/5/9 10:39:29发布
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