手动变速箱油一般称之为齿轮油,按其产品质量水准,美石油学好将汽车齿轮油分五档(GL-1~GL-5)。GL-1~GL-3的性能规定较低,用以一般负载下的正、伞齿轮,及其变速器和转向系统等齿轮的润滑。GL-4用以快速低扭距和低速档高扭距标准下,汽车双曲线齿轮转动轴和手动变速箱的润滑。GL-5的性能水准大,用以运行标准严格的高冲击性负载的双曲线齿轮转动轴和手动变速箱的润滑。变速器齿轮油一般一切正常行车状况下2年或是六万千米更換一次。
汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油(简称ATF)。不过也是因车型而定,不同的车型要求不一样。就日系车型来说,建议4~8万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。
自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净,这样只能排放出废油量的1/2左右。残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中,造成系统内部油路的堵塞。超过99%的自变箱的失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换,出现杂质而引起的。同时还要检查一下变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油。
另外需要车主注意的是,如果更换齿轮油的频率过多的话有时也会适得其反的,所以适时才是好的。
还有一点很重要,其实并非外界所传言的那样,推迟换油会有大问题,事实上,选择一个理想的4S店,对换油的价格稍作了解,准备工作做好了,推迟换油时间也无什么大碍的,只不过是适时更换了对车主的汽车是会有好处的。
以上就是对车主多少公里换变速箱油的问题的解答,希望能对车主有所帮助,无论怎样车主都要经过综合比较再做选择。
破坏刹车绝的方法:刹车油路剪断了。 有的车刹车是气动(一般都是大车),把气管剪断了,也会破坏刹车。往刹车油里面加水,因为刹车油能溶解在水里面。也可以加劣质刹车油。还有就是把刹车油管弄破,让它漏油,没油就会刹车失灵啦!刹车油变质,我们应该知道,所有的东西都是有保质期的,刹车油也不例外,当刹车油变黑或者混浊时就应当换了,一般都是两年一换,有的根据厂家要求就行。刹车油具有腐蚀性,他会腐蚀密封元件,造成部件的磨损,同时也会污染刹车油,造成刹车不灵。有可能刹车卡钳缺少润滑,造成刹车卡钳范卡,踩刹车时不能很好的活动,影响刹车效果。ABS泵出现故障,不能及时的分配刹车力量,造成刹车不均匀,影响刹车。更换刹车油是没有排尽空气会造成刹车不灵。刹车油含水率
直接决定寿命和性能
目前市面上的汽车刹车油几乎都是醇醚类合成刹车油为主,DOT4是目前市场主流的牌号,另外还有一些DOT3刹车油被用于一些老旧车辆当中。而DOT5因为成分的特殊性,价格高昂。一般用在车辆上。中华人民共和国汽车行业标准之合成制动液《QC/T 670-2000》规定,合格的制动液出厂时含水率小于0.2%
以目前常见主流的DOT4合成刹车油为例:随着含水率的上升,沸点呈明显的下降趋势。当刹车油中的水含量达到3%时,刹车油的沸点就会降低25%;如果刹车油的含水量达到7-8%,刹车油的沸点会降低50%以上。比如说某种刹车油干沸点是210°C,当含水量超过3%时,沸点已经降低到152°C;如果刹车油的含水量达到7-8%,沸点可能已经降低到100°C左右了,直观坐标轴系图片就是下面这样的。
要知道高速急刹车的时候,刹车系统产生的摩擦热量是极为的!我们如果有过长途驾驶的经验就知道,连续下坡的大货车刹车是用水来冷却的。经常可以看到冷却水沸腾冒烟的大货车,就说明急速刹车的时候,刹车系统的温度往往超过100度!
大货车一般用的都是空气制动,本身就不需要刹车油(靠的是压缩空气)。但我们的家用小车一般都是液压制动,刹车油如果含水率太高,而导致沸点严重降低,那么刹车油一旦沸腾,整个刹车管路里都是气泡,你一脚刹车踩下去会惊讶的发现完全刹不住了!!
以上信息由专业从事变速箱油加盟的济南智星网络于2021/10/15 8:24:57发布
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