每年可结合换季保养对防冻液进行检查。
检查内容应包括冰点检
查、比重检查,
同时还应对使用中的防冻液进行外观检查,发现比重增大、防冻液变稠、冰点上升,以及防冻液变浊、变质、变味、发泡
等应及时更换。更换时一定要将旧冷却液全部清除,再加入清净水,
启动发动机以怠速运转十来分钟循环清洗。停机后再将清净水放掉。加注新冷却液应在冷机时进行,加注冷却液至储液罐的
高标记“MAX”为止,旋紧盖子启动发动机,怠速运转至发动机正常温度后熄火,当机体温度下降后,检查储液罐的液面高度保持在“MAX”位置方合格,否则要补充足够的防冻液为止。
以煤炭为原料生产的乙二醇,成本低、价格便宜、杂质多、颜色为淡黄色、有时有异味,产品性能不稳定,配制的冷却液清澈度不够。
与采用石油、天然qi为原料的乙二醇相比,煤制乙二醇成分比较复杂,部分杂质目前暂时没有办法检测出来。这些杂质往往会影响防冻液的色泽、色牢度等,总之就是影响产品品质。
由于煤制乙二醇的使用具有一定的局限性,因而,其市场价格往往较涤纶乙二醇低100-200元/吨。既然有利可图,有些供应商便将煤制乙二醇与涤纶乙二醇进行掺混,严重影响防冻液的品质。
随着发动机结构的改进和材料技术的进步,现代汽车发动机与旧式发动机相比,一个显著的特点就是现代发动机的运行温度高,正常的工作温度上限值一般都超过100℃。以国产轿车为例,发动机正常工作温度是:上海桑塔纳90℃~105℃、一汽捷达85℃~115℃、富康90℃~118℃。如果全部注水,当发动机温度达到100℃时就会水沸“开锅”,另外,水具有腐蚀性,会产生水垢影响冷却效果。因此就要用一种特殊的冷却介质-防冻液。有人以为防冻液是专门为寒冷地区的车辆使用的,这是一种误解。市面上的防冻液主要成份是乙二醇,它具有沸点高,冰点低的特点。防冻液内还含有添加剂以防止乙二醇氧化(会形成腐蚀性较强的副产品),防止腐蚀,防止产生泡沫等。保护作用:一、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。二、防止水垢,避免降低散热器的散热作用。三、保证发动机在正常温度范围之内能工作。因此,发动机的防冻液,必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点,并不受季节及地域的影响。其中,冰点和沸点是防冻液的基本指标。通常情况下,防冻液有以下几种:乙二醇加水的防冻液、酒精加水的防冻液及甘油加水的防冻液。以上信息由专业从事防冻液用乙二醇厂家的济南聚兴化工于2024/5/6 11:12:56发布
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