近很多老顾客说回转减速机在使用了一段时间后会出现异响,一直在寻找发出这种异响的原因,今天科迈尔就回转减速机发出异响的原因给大家做一个分析:
回转减速机异响可分为两大类:一是由于轴承配合不正常、齿轮啮合不正常产生的响声;二是由于零件间连接松动、零件损坏产生响声,此种异响多属零件间不正常的摩擦与碰撞,故响声比较清晰。
齿轮啮合不正常是指啮合间隙过小或过大、啮合部位不正确、啮合面积不足,此时会产生连续的清晰的响声,且也随转速的增加而响声增大;轴承配合不正常是指轴承间隙过大或过小,当间隙过大时会产生连续的响声,并随车速的而增大。
随着回转减速机使用越来越广泛,那相对于想要了解回转减速机的功能及其回转驱动的作用还是非常想要了解的,下面就由科迈尔来为您介绍下回转减速机驱动的三大优势:
1、模块化
由于回转减速机驱动的高集成度,使得用户不必对组成旋转装置的每一款配件进行逐一采购和加工,大幅度提高了劳动生产率。
2、安全性
蜗轮蜗杆传动具有反向自锁的特点,可实现反向自锁。这一特性使得回转驱动可被广泛应用于起重、高空作业等设备当中,在提高主机的科技含量的同时,也大大提升了主机的作业稳定性和作业的安全系数。3、注油量须根据要求,更换的新油必须与正本运用的油品商标相似,不该把不同商标和差别类型的油品混用。回转减速机回转驱动跟传统的回转类产品相比,具有安装简便、易于维护、更大程度上节省安装空间。
3、简化主机设计
与传统的齿轮传动相比,蜗轮蜗杆传动可以得到相对较大的减速比,在某些情况下,可以为主机省去部分减速机配件,从而为客户降低成本,同时也大大降低了主机故障率。
回转减速机转速与温度和功率的关系大家了解哪些呢?下面科迈尔带大家了解以下内容,希望可以帮助大家更好的了解回转减速机:
回转减速机在工作时直接套到工作机主轴上,主要是应用到矿山、化工、运输、建筑机械等行业,行星齿轮回转减速机报价,设备的蜗杆轴转速可达到1500r/min。
在换油过程中应先将蜗轮回转减速机内部清除干净再注入新油。再者蜗轮回转减速机在使用期间当发现油温过高(超过80℃以上)时,以及有不正常的噪音等现象应立即停止使用,对其原因进行检查。
回转式减速机是一种采用转盘轴承作为减速器从动件,可实现无限制的圆周回转和减速,可以承受较大的轴向力、径向力和倾覆力,该种装置可以制作成标准机械部件从而应用于各种有旋转要求的机械设备上,下面科迈尔带大家了解以下内容:
以转盘轴承的滚道中心直径的英制大小作为依据进行分类:
被广泛应用的有:3”、 5”、 7”、 9”、 12”、 14”、 17”、 21”、 25” 购买回转减速器,需要弄清以下参数:
1、扭矩数:有8000N、10000N等。
2、齿数,PE9A精密回转减速机,即下面大齿轮的齿数。有13齿、15齿等。
3、模数,有8模、10模、12模等。
4、传动比:如果是单回转的塔机,传动比不是一个必要的参数;如果是双回转的塔机,传动比就必须一致了,就像两个人一起走路一样,必须步调一致。常用传动比有1:195 1:180 1:157 1:141 等。
5、有的回转式减速器,还有直脖和歪脖、以及长脖和短脖之分。一般回转式减速器都是歪脖的。
6、测量塔机转台的上定位孔和下定位孔的直径,测量上下两个定位孔的垂直距离,即定位距。
以上信息由专业从事塔吊回转减速机的科迈尔于2021/10/17 14:19:53发布
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