保障人员和车辆行驶安全方面, 充气轮胎和普通填充实心胎如果发生突然爆胎,车辆会突然倾斜,会损坏车辆,更严重的是可能造成人员伤亡,而聚氨酯填充轮胎不会爆胎。实心轮胎更适合低速、高负荷、耐刺扎、寿命长、全天候使用及有适应恶劣环境的天性,这需要科学的设计。
耐水性方面,由于聚氨酯的耐水解性能差,普通填充实心胎如果轮辋部位进水可能造成轮胎与轮辋打滑,因车辆载荷过大,部分车辆又采用液压转向,车辆受力不一致,操作困难,影响正常行车安全。 聚氨酯填充轮胎的钢环与轮辋箍紧均匀有力,受力面积较大,避免了轮胎与轮辋打滑。为什么说聚氨酯轮胎比橡胶轮胎更适合汽车工业应用聚氨酯车轮VS橡胶车轮1耐用性?聚氨酯的使用寿命大概是橡胶的4-5倍。
抗撞击和耐刺扎性能方面, 普通填充实心胎受到撞击或刺扎时,由于胎体较薄,又因为胎体是主要受力体,造成迅速开裂,填充物在负载压力的作用下迅速外泄造成轮胎失效。 聚氨酯填充轮胎全部是聚氨酯组成,聚氨酯的硬度在65~75邵氏A型硬度,整体质密性高,回弹力较好受到撞击和刺扎时也能继续正常使用, 避免轮胎失效这一隐患。车辆不要停放在靠近或接触有石油产品、酸类物质及其他影响橡胶变质的物料的地方。
聚氨酯填充轮胎外形尺寸一般比普通填充实心胎小0.5%~1.1%,比同规格充气轮胎尺寸小0.7%~1.25%,适应了矿山车辆低,转弯灵活,减轻了转弯时的车辆轴的受力。 虽然聚氨酯填充轮胎重量较大,但车辆载荷时速度慢,对车辆影响不大。
绿色聚氨酯轮胎具有弹性好、滚动阻力小、耗油低、生热低、耐磨、耐穿刺、承载能力大、乘坐舒适等优点。与传统轮胎比,凸现了环保、节能、新工艺、新材料等多方面的优势。子午线的选用:子午线胎设计合理,受拉及抗爆能力强,逐渐取代斜交胎,与斜交胎比较,子午线胎有如下优点:使用子午线胎的自卸车耗油低、抗高温性能好。
传统轮胎由于添加了有致癌作用的橡胶配合剂,它们随着胎面磨损散发在空气中,严重污染了环境,同时世界上每年有数亿条轮胎被废弃,它们不但占据大量空间,而且难以分解,对环境造成了极大威胁,被人们称为“黑色污染”。随着人们环保意识的不断提高,在继续努力降低滚动阻力的同时,已开始重视使用不污染环境的材料聚氨酯来制造轮胎,而且努力延长轮胎的行驶里程,以减少废旧轮胎的数量。在大量的工业用车使用绿色聚氨酯轮胎以后,对节油和减少污染产生巨大作用。聚氨酯填充轮胎全部是聚氨酯组成,聚氨酯的硬度在65~75邵氏A型硬度,整体质密性高,回弹力较好受到撞击和刺扎时也能继续正常使用,避免轮胎失效这一隐患。
聚氨酯轮胎在正常行驶时直接与路面接触的那一部分胎面称为行驶面。
行驶面表面由不同形状的花纹块、花纹沟构成,凸出部分为花纹块,花纹块的表面可增大外胎和路面(土壤)的抓着力和保证车辆必要的抗侧滑力。
花纹沟下层称为胎面基部,用来缓冲震荡和冲击。
以上信息由专业从事耐切割聚氨酯填充轮胎电话的创昇动力于2025/8/23 22:42:16发布
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