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限压阀设定压力过低
在润滑系中，油泵泵送的机油在到达发动机各润滑部件之前，必须保证适当的压力。如果限压阀设定压力过低、调压弹簧变软或者密封面泄漏，都会造成设定压力过低。此时应调整限压阀使压力恢复正常。
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机油牌号不合适
不同的发动机需要添加不同牌号的机油，同一型号的发动机在不同的季节也应选用不同牌号的机油。如果选用的机油不合适或劣质机油，发动机运转时就会因粘度过低而加大泄漏，压力降低。应正确、合理的选用机油，适应不同的机型或季节。
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换机油看里程和保质期谁先到为准
正常情况下，车主可以根据机油使用里程和保质期，来确定是否需要更换。普通机油5000公里更换，半合成机油7500公里更换，全合成机油10000公里更换。在经常堵车或高温、寒冷等用车环境下，应该缩短更换周期。汽车养护/汽车深度养护/发动机养护汽车防冻液，发动机极其附属系统是由铁、铝、锡等多种金属制成，这些物质在高温下与水接触会遭到腐蚀，时间久了容易生锈。此外，如果机油超过其有效期限，即使没有达到更换周期的里程也应该进行更换。
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机油变黑就换
很多时候，我们会注意到发动机的机油变黑了，这是不是就意味着机油已经变质了呢？虽然发动机机油在高温条件下工作是比较容易发生氧化反应导致变质，但随着润滑油质量的不断提高，机油变黑不一定就是氧化变质了。机油变黑还有两个原因：添加新机油后，以前机件上的油泥和积碳等车念物会分散到机油中，不用多长时间，机油也会变黑。汽车空调出风口，车辆在平常的行驶过程中，进气口坑会卷入树叶、虫子及其他颗粒，多则会影响空调的出风。
帝航小编今天就介绍到这，帝航公众号以后会推出更多的汽车保养知识，接下来会一一介绍，感谢大家长期以来对帝航石化的信赖与支持，希望您持续关注帝航润滑油。
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3，维修不当引起的磨损
气缸套安装位置不当。在安装气缸套时，若存在安装误差，气缸中心线和曲轴轴线不垂直，会造成气缸套非正常磨损。 连杆铜套孔偏斜。此时应更换磨损的零件，研磨泵盖内平面，使之与齿轮端面的间隙恢复到标准范围。在修理中，铰削连杆小头铜套时，铰刀倾斜而造成连杆铜套孔偏斜，活塞销中心线与连杆小头中心线不平行，迫使活塞向气缸套的某一边倾斜，也会造成气缸套非正常磨损。
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连杆弯曲变形。由于飞车事故或其它原因，受撞击的连杆会产生弯曲变形，若不及时校正而继续使用，也会加速气缸套的磨损。曲轴连杆轴颈和主轴颈不平行。车用润滑油品牌/润滑油怎么换/润滑油加盟代理在实践当中，机器表面理想的状态就是能实现完全分离，薄膜厚度就是为减少摩擦和磨损提供好的保护。发动机因烧瓦等原因，会使曲轴因受到剧烈的冲击而变形，若不及时校正而继续使用，同样会加速气缸套磨损。
以上信息由专业从事汽车润滑油代理加盟质量好的帝航润滑油于2024/6/17 7:30:39发布
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