影视明星于荣光先生作为帝航石化的品牌形象人，必将推动帝航石化旗下品牌的长足发展，必将为市场的稳步发展注入正能量。在今后的发展过程中，帝航石化旗下品牌将会在企业发展的支持下，在签约明星的带动下，与所有代理合作伙伴一道，与广大消费者朋友共同努力，共同推动行业的健康稳定发展，共同搭建起合作共赢的崭新舞台，为实现大家的梦想和帝航石化的发展愿景而不懈奋斗。二、润滑油厂家在选择合作时，要尽量选择临终端的代理商家，并给予培养和支持，帮助其在市场上面做大做强。
目前润滑油市场竞争越来越激烈，润滑油品牌也越来越多，国外润滑油也纷纷进入的大陆市场，润滑油代理商面临的竞争对手不仅是国内品牌，还有国外的品牌。所以润滑油代理面对竞争，营销策略至关重要。
润滑油代理的制定策略时，应站在消费者的角度来考虑市场的开发与营销，一方面要集中优势兵力，正面进攻；另一方面要采取迂回政策。润滑油代理需要思考的策略有公司营销系统层面的策略和各个区域市场拓展的策略。在制定区域市场拓展策略时，应善于发挥区域市场负责人的作用，润滑油代理指导下属时，但过多的指导降低主观能动性。因此，润滑油代理在考虑区域市场的推进策略时，也要稳扎稳打，不可操之过急。布局也要长，视野也要开阔，谋略更具操作性。来自河北的刘经理，来到润滑油厂区实地考察，并与帝航润滑油销售团队吴总，进行了深入的探讨沟通，吴总从厂区的规模，品牌建设，润滑油产品品质，服务团队等几个方面给刘经理，进行了的介绍。
市场竞争如此激烈，润滑油代理要从策略，谋略上出其不意，稳扎稳打，为走向营销成功之路铺垫好的基础。
润滑油代理分销策略以及执行据前瞻产业研究院发布的《中国润滑油行业市场需求预测与投资战略规划分析报告前瞻》显示，2002-2011年，我国润滑油消费量从409万吨增长到710万吨，年均增速为6.32%，是市场为数不多的一直保持增长的市场之一。2012年，受经济下滑的影响，国内润滑油需求下降，实际消费量较上年基本持平。当然，润滑油代理商的销售人员向客户销售的产品价值必须与客户整体业务相关，你所带给客户的价值是否与他们的业务相关，在下一步销售产品起到很好的基础。
我国润滑油市场在未来5年中仍将以每年5%左右的速度增长，预计到2015年，我国润滑油消费量有望超过800万吨;预计到2020年，我国的润滑油消费量会超过美国。[3]
现在（指2013年10月止）随着机械化水平的提高，润滑油行业发展也随之兴起。机械化的程度越高，润滑油的使用率就越高，前景一片光明。
中国工业呈现直线上升的趋势，铁矿石、冶炼、精密仪器制造对润滑油的需求成倍增长，而在汽车后市场时代，中国成为了国际车用润滑油的必争之地。2012年润滑油行业，令人兴奋的是本土品牌的兴起，打破了国际润滑油巨头及国内垄断企业一头独大的局面。
润滑油代理的渠道促销政策合情合理符合当地的市场情况。有的滑油代理虽然给到润滑油促销政策但不给到市场，促销不放到市场，暂时看来影响不是很大，日积月累之下就会出现大的影响。
润滑油代理要保护好经销代理商。做产品只是“”自己的资源，不要损害经销商的利润，不利于客情关系的维护，所以要根据客户的实力来给或，避免出现库存压货，而影响客户的利益。
帝航润滑油为润滑油代理经销商提供站代理服务！企业的品牌度也是如此，是因为企业有了润滑油品牌后，才有了海量的信息密度；还是因为有了大量的图文视频内容，才有了润滑油品牌度？润滑油代理的主要盈利方式来自于差价，信息时代来临导致产品的价格越来越透明，润滑油品牌代理商的的生存空间不断压缩，无论对于润滑油厂家还是对于润滑油品牌代理商来言这是未来不可避免的问题。我觉得更倾向于后者，这可能解答了很多想做品牌但是做不出品牌的那些人一个疑问：为什么我们家产品那么好，就是成不了一个品牌呢？是因为信息密度不够。
信息密度指的是什么？
信息密度指的是在多个平台（图文类的百度，视频类的某音等等）上搜品牌名，出来的结果数，结果数越多，信息密度越高，反之则越低。一个直接的例子是，在百度图片搜品牌名，看看自家产品的图片能出来几张。
单纯的铺几篇软文、发几张图片和视频，就能带来效果了？别异想天开了，你搜下元气森林，文案数量两千多万条，图片数量有三万多张，视频数量就不说了，反正够你看几个月的了。这些都是日积月累起来的，信息密度的提升和效果的转化是有个临界点的，过了这个临界点，你会发现，随便铺设的内容都能带来转化，至于这个临界点在什么位置，不太好判断。要看以往铺的内容质量和推荐程度。来自内蒙区域的刘经理与帝航润滑油销售副总吴总签订润滑油代理经销协议，成为帝航润滑油内蒙区域的润滑油代理商，自此，帝航润滑油再次扩大代理商规模，全国区域代理版图有增加一块。
这块大家就要像阿甘学习，一条道铺到黑，终有一天会见到曙光的时候，因为提升信息密度的道路是正确的，那些品牌无一例外都是这样起来的。不要因为一时看不到效果，就放弃，这样是不对的
科普|你的车真的用对机油了吗？国六车型选它就对了！众所周知，关于机油的质量标准体系，目前全世界通行的主要有2大体系，分别是API（美国石油学会，简称“美标”）和ACEA（欧洲汽车制造商协会，简称“欧标”）。除此之外，各汽车厂家也会有各自的机油标准。
我们在汽车更换机油的时候，应该以哪种机油标准为主呢？
按道理上讲，汽车更换机油自然是优先选择符合汽车厂家自己认定标准的机油。但是对于汽修行业来说，很多人只管标号，不管级别。比方说有的人知道该车辆要加全合成的机油，随便什么级别的，只要标号对，加上就是了，殊不知这样做，很可能会伤害您的爱车。
举个目前来说比较热门的例子：国六标准的实施对、氮氧化物以及PM细颗粒物的排放有了更为严格的要求，所以对安装了颗粒器的国六车型，为了降低颗粒器被堵塞的概率，好使用低灰分的国六油。如果还继续使用高灰分机油，造成颗粒器堵塞,就会导致车辆油耗增加、加速无力等诸多问题。另外，一个厂家发展过程、发展速度、发展规模、信誉程度是否具备良好的信誉，这也关系这未来厂家发展的前景是否明朗。
以上信息由专业从事国产润滑油品牌质量好的帝航润滑油于2025/1/28 8:00:47发布
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