首先我国公路桥梁防撞栏杆等级分为5个，B级、α级、SB级、Sα级、SS级。
B级是双波板子3.0厚的、α级是双波板子4.0厚的、SB级就是三波4.0厚的、近通车的“港珠澳大桥”护栏防撞等级就是SS级，采用四横梁结构的金属梁柱式护栏，护栏高度1.5米，内斜H型立柱，立柱间距2米。试验证明，这样的护栏设计能够保证旅游大巴车从近百米高的山上加速俯冲至平地后撞向护栏，桥梁防撞栏杆扭曲变形但不会断开。
在综合分析道路线形、设计速度、运行速度、交通量和车辆构成等因素的基础上，需要采用的桥梁防撞栏杆碰撞能量低于70kJ或高于520kJ时，应进行特殊设计。
桥梁防撞栏杆的防撞性能：所选取的桥梁防撞栏杆形式能有效吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆越出路外或进入对向车道。
1、舒适性，眺望远处，欣赏美景，为您提供一个舒适、安全的平台 性，采用高强度热镀材料，采用高频静电无缝焊接技术制作成管，并经过 设计，一体成型，无焊点，整体强度极大提高。
2、桥梁防撞栏杆整体线条流畅，简洁美观，富有现代气息，为建筑师的创意设计提供了新品种。桥梁防撞栏杆与传统的金属护栏相比更轻巧，安装更简便，且常新常洁，使用他能大幅度提高建筑家居品味。
一、形变热处理
高温形变热处理可提高桥梁防撞栏杆的屈强比和弹性极限。提高桥梁防撞栏杆的综合力学性能、疲劳性能和抗应力松弛性能。降低钢的韧脆转化温度，减小钢的回火脆性，并具有工艺简便和节能的优点。
桥梁防撞栏杆采用高温形变热处理时效果非常显着。具体工艺如下：加热温度为920—950℃，热轧时形变量为10%—30%，空冷时间为10—30s，油淬;再进行400℃以上的普通回火或高温快速回火。
二、铁素体状态化学热处理
渗氮和氮碳共渗等铁素体状态化学热处理可显着提高桥梁防撞栏杆表层硬度、耐磨性、耐腐蚀性、残余压应力及其疲劳寿命。化学热处理温度一般在450—600℃范围内，对于淬火、回火处理的桥梁防撞栏杆，可把化学热处理和回火合并进行;对于沉淀硬化型桥梁防撞栏杆，化学热处理温度和沉淀硬化温度一致。
从热处理上来看桥梁防撞栏杆的硬度比较大，不易腐蚀，在耐磨性等多种因素可以看出来的是更加坚硬，对于桥梁防撞栏杆的热处理技术厂家都是要掌握的，也是在生产中必须要做到的，厂家要不断地学些技术，达到热处理技术的规范。
以上信息由专业从事桥梁防撞栏杆的刚泽金属于2021/10/18 3:44:04发布
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