堆焊方法：
该工程车采用两套工艺系统堆焊合金耐磨带。
系统一：大功率等离子堆焊工艺堆焊,亦称PTA焊,使用粒度适中的耐磨合金粉末作填充料。
系统二：采用熔化极自保护堆焊,亦称明弧焊,使用药芯焊丝。
耐磨带焊接过程直接影响耐磨带成品的外观和质量，并进一步影响石油钻杆的使用风险和寿命。研究表明，常见的耐磨带焊接缺陷例如耐磨带表面裂纹、飞溅、气孔等均与是否制定和采用了正确的焊接工艺和焊接标准有高度关联。
武汉高力热喷涂工程有限责任公司以“质量为重、服务到位、用户至上”为宗旨，从用户要求出发，精心制造，真诚服务，与用户一道共创美好未来。
工程车为集装箱式夾层钢板结构,夾层填充保温棉。侧双开门为工件进出口,可以堆焊重型钻杆。前后兩门为人员进出口,房内有三隔间,中隔间有床铺供休息。大隔间为堆焊机操作间,安装钻杆堆焊机。
工程车里的主机即钻杆堆焊机,由三部分组成:1.机械运转部分；2.焊接系统；3.控制系统。
武汉高力热喷涂工程有限责任公司系由热喷涂和焊接技术人才创办的综合性热喷涂与堆焊新技术企业，公司主要从事热喷涂与堆焊新技术的开发研究和推广应用，提供硬面技术应用领域内所需的设备、材料和工艺技术。
焊前预热
堆焊耐磨带之前，必须对钻杆堆焊部位进行预热。预热不充分可能导致基体金属上产生裂纹。预热温度过高将不利于耐磨带成形;预热温度过低，将会影响耐磨带母体的组织结构。
(1)预热温度为250~320℃。
(2)预热应该是渗透预热，而不是表面预热。
以上信息由专业从事石油钻杆耐磨堆焊的高力热喷涂于2024/3/28 8:00:17发布
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