产品性能一、机箱采用进口塑粉喷塑,抗紫外线,阳光暴晒不易变色。二、机械部分1.采用一体化机芯(蜗轮蜗杆),大大减少了内部零件数量,减少了道闸运行的机械故障。结构合理采用曲柄连杆机构传动、噪声低、免维护、免加油。2.变速箱采用铝合金,压铸成型,箱体坚固,模具化制作工艺,精密坚固。3.带温度保护的电机在工作异常温升过高的情况下,会自动断电停机保护,烧机,令用户更放心。4.有手动摇柄,断电情况下可手动。5.双重限位保护设计。机械限位,电子限位构成,使产品运行更安全。6.道闸采用高强度铝制合金管三、控制部分1.用高集成电气控制电路,可实现电动按钮、无线遥控等多种控制方式。并预留了检测器、红外等多种接口。2.高灵敏度的磁敏限位控制系统。低压直流控制,安全可靠,限位准确
闸杆下落时闸杆底部碰到物体,橡胶气管受压变形,内部密封的气体将压力传至压力波开关传感器,压力传感器检测到有压力时,输出信号至道闸控制杆,闸杆自动升起,防止闸杆自动下落造成事故。当物体离开后,橡胶管形状恢复正常,闸杆重新下落。随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大。遇阻反弹(压力电波防砸):闸杆在下落过程中,若遇到外力阻挡后,便会自动起杆,减免因失误带来的损伤;道闸在停车场系统中占据着非常重要的位置 ,在传达室拔掉地下电缆插头,用万用表Rx1挡,测量电机红、白、黄三条引线是否相通,(黄(红)与白色,电阻应在15欧姆左右,黄色与红色应在30欧姆左右),再用R×10K档测量与其它的线是否有一定的电阻,(主要是检查线与线之间是否会间接性短路)。红、白、黄三条电机线不通(电阻无穷大),再检测机尾接线盒里的红、白、黄色,若相通,说明地下电缆中红、白、黄断路;不相通:再拆开机罩,在门排与机头连接的插头处再测这三条线,若相通,说明从门排端起至传达室的线断(包括各插头接触不良在内);若还是不通,直接测量电机定子线圈是否断路。一旦道闸不能运行后,停车场系统基本上就瘫痪了。定期检查“取卡”和“通话”键是否灵活,若不灵活,进行调整。所以为了保证停车场系统的正常运行,它的维护保养就显得尤为重要。
以上信息由专业从事小区车牌识别系统安装的华瑞电子于2025/4/1 22:05:24发布
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