浮球液位传感器是由测量膜片与两侧绝缘片上的电极各组成一个电容器。 当两侧压力不一致时，致使测量膜片产生位移，其位移量和压力差成正比，故两侧电容量就不等，通过振荡和解调环节，转换成与压力成正比的信号。压力变送器和压力变送器的工作原理和差压变送器相同，所不同的是低压室压力是大气压或真空。
浮球液位传感器是由测量膜片与两侧绝缘片上的电极各组成一个电容器。 当两侧压力不一致时，致使测量膜片产生位移，其位移量和压力差成正比，故两侧电容量就不等，通过振荡和解调环节，转换成与压力成正比的信号。压力变送器和压力变送器的工作原理和差压变送器相同，所不同的是低压室压力是大气压或真空。
开机后提示“CMOS Battery State Low”，有时可以启动，使用一段时间后死机，这种现象大多是CMOS供电不足引起的。对于不同的CMOS供电方式，采取不同的措施：
1.焊接式电池：用电烙铁重新焊上一颗新电池即可。
2.钮扣式电池：直接更换。
3.芯片式：更换此芯片采用相同型号芯片替换。如果更换电池后时间不长又出现同样现象的话，很可能是主板漏电，可检查主板上的二极管或电容是否损坏，也可以跳线使用外接电池。
斯堪尼亚(SCANIA)是瑞典的货车及巴士制造厂商之一，于1891年在瑞典南部的马尔默成立。
斯堪尼亚产品销往世界100多个国家和地区，为的重型卡车和巴士制造商之一，并凭借的模块化系统成为了商用汽车行业盈利能力的公司。
初是1891年在南泰利耶成立的一家制造火车车厢的工厂，公司名称为Vabis。
不久，VABIS公司在创始初期，主要生产火车车厢。其后几年，随着英国和法国等国产品的更新换代，一种用发动机驱动的车辆越来越受到欢迎。
1897年，VABIS公司也推出了自己的辆机动车，这亦是斯堪尼亚公司乃至整个瑞典出产的辆汽车。辆卡车的诞生则是在五年之后的1902年，1909年VABIS推出的一款20马力的3吨卡车还一举夺得了1909年瑞典皇家汽车俱乐部国际卡车竞赛的金奖。
从08年开始实施国四，欧四排放法规，柴油采用SCR选择性催化还原尾气处理技术，需要用尿素溶液进行化学反应，生成氮气和水。尿素箱就是用来储存尿素溶液的。比较的做尿素箱的像KUS正扬电子等等……
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