WG9100360515 ABS电磁阀纯新服务为先「多图」 [济南信发汽配)]"内容：燃气泄露报警控制器点火线圈点火模块燃气泄露报警控制器涉及一种用于内燃机的燃料喷射系统的,尤其是一种共轨喷射系统的压力调节阀,它包括具有一种孔(2)的一种阀壳(1),在该孔中容纳了单部分或多部分构造的,能轴向移动的阀闭合元件(3)和一种弹簧(4),其中所述弹簧(4)的弹簧力对于所述阀闭合元件(3)朝向阀座(5)的方向进行加载.根据本发明,所述弹簧(4)一方面在阀闭合元件(3)上并且另一方面在一种弹簧座(6)上支撑,所述弹簧座容纳在所述孔(2)中,并且关于所述弹簧座的轴向位置能够在所述孔(2)中调整.此外规定了用于调整弹簧座(6)的轴向位置的器件(7).此外,本发明涉及一种用于在内燃机的燃料喷射系统中,尤其是在一种共轨喷射系统中的压力调节的方法,对所述喷射系统来说应用了一种压力调节阀,它具有由一种弹簧(4)的弹簧力朝向阀座(5)的方向而被加载的阀闭合元件(3).根据本发明,能够可变地调控所述弹簧的弹簧力,其中通过调整一种弹簧座(6)的轴向位置而产生所述调控,在所述弹簧座上沿着轴向方向支撑了所述弹簧(4).
点火线圈
点火线圈的检测方法是：检测点火线圈时，主要是用万用表测量初级绕组和次级绕组的电阻值。点火线圈的性能可在试验台上进行测试，主要通过测量跳火间隙来判断点火线圈的性能。
点火线圈是产生点火所需高压电的一种变压器，它将12V的低压电转变成15～20kV的高压电。但点火线圈的工作方式却与普通变压器不一样，普通变压器是连续工作的，而点火线圈则是断续工作的，它根据发动机不同的转速以不同的频率反复进行储能及放能。电控发动机中，点火线圈通常分为双缸式点火线圈和独立式点火线圈。
点火模块按照点火信号发生器发出的点火信号接通和断开点火系统的初级电路，使点火线圈的次级产生高压。现代汽车的电子点火模块中除基本的电路外，还增加了闭合角控制电路、初级电路、电阻可变电路、停车断电保护电路、点火能量恒定控制电路等，使点火系统的性能更加完善。按照点火信号发生器发出的点火信号接通和断开点火系统的初级电路，使点火线圈的次级产生高压。现代汽车的电子点火模块中除基本的电路外，还增加了闭合角控制电路、初级电路、电阻可变电路、停车断电保护电路、点火能量恒定控制电路等，使点火系统的性能更加完善。
以上信息由专业从事WG9100360515 ABS电磁阀纯新的济南信发汽配于2025/1/27 8:44:07发布
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