现在市面上的防冻液主要成分是乙二醇,
它具有沸点高,冰点低的特点。防冻液内还含有添加剂以防止乙二醇氧化,防止腐蚀,
防止产生泡沫等。一般情况下,防冻液与水的比例为40:60时,冷却液沸点为106℃,冰点为-26℃,当比例为
50:50时,冷却液沸点为108℃,冰点为-38℃。一般要求按照低于当地温度低5℃左右配制冷却液。
常用的载冷剂:
1.水:水可用作工作温度高于0℃的载冷剂。水的比热大,对流传热性能好,价格低廉。
2.有机载冷剂,主要有乙二醇、丙二醇的水溶液。它们都是无色、无味、非电解性溶液。冰点都在0℃以下,对金属管道、容器无腐蚀作用。丙二醇是无du的,可以与食品直接接触而不致污染。乙二醇略带毒性,但无危害,价格和粘度较丙二醇低。另一点就是防结垢性。据调查,70%以上的汽车冷却系统生有水垢和铁锈,严重影响冷却系统散热功能。大多数车主认为防冻液应使用在冬季,其它季节则可使用自来水,其实这是一种误解。我们都知道硬水中含有大量的碱性物质,经加热分离后就变成了水垢,附着在散热器内部的金属表面,如果不能对其定期进行清理,厚厚的水垢就会严重地影响散热系统的功能,导致开锅、缺水,甚至粘缸、烧瓦。所以我们应在更换防冻液之前首先将水箱中的水垢及锈点清理干净。水箱清理剂要选择双效合一的除垢除锈清理剂比较好,现市场上有两种产品,一种是早期的产品,除了清除水垢之外无任何其它功能,而另一种则是比较先进的中高产品,当然,这里所指的并不是价格上的高,也有很多极为不错的新型产品在价格上十分合理,是性价比较高的多功能产品,除具备清理水垢、铁锈的功能外,还可润滑和保护冷却系统,因为在防冻液循环于冷却系统的过程中,这些润滑保护剂会附着在金属表面,形成一层保护膜,将水与外界物质完全隔离,以防止冷却系统内部结生水垢及再次腐蚀冷却系统内部的金属部件。但水有许多缺点,如冰点高,当气温低于0℃时,水结冰使体积增加.容易造成水箱或冷却系统管道胀裂。对那些长时间运行的车辆,比如出租车等。一般的防冻液每年更换一次,而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。为防止产生过多的泡沫而降低不冻液与发动机部件的热换性一次,添加时确认该产品在有效期内,长效型防冻液,有效期可达三年。如发现防冻液内出现悬浮物,沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。检查在彻底更换防冻液之前,要先做个检查,看看个个管道有无泄漏的痕迹,是否有裂缝,重点就是要检查五通水管,五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名,防冻液就是在流经五通管后,被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象,就应该根据情况更换水管或重新固定接口。④冰点低,挥发性小,冷媒的起始冰点应低于蒸发温度5~8℃,不致使其结冰。以上信息由专业从事济南乙二醇用途的济南聚兴化工于2025/1/6 16:57:21发布
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