：水性聚合物彩色路面如何正确施工？诀窍来了！
近年来越来越重视环保，高环保的水性聚合物彩色路面因此得到了的普及，作为水性聚合物彩色路面的—交地水性聚合物彩色路面，你知道它的施工工艺是怎样的？有哪些需要特别注意的事项？今天就让小编带着大家一起学习吧！
水性聚合物防滑路面施工流程：
基础路面清理：用吸尘器或吹风机将路面杂质和灰尘清除干净，（顽固污渍，需用高压水枪冲洗）
水性底漆喷涂：使用无气喷涂设备将水性粘层乳液喷涂于清洁和修补好的路面基础上，要求均匀、无遗漏，并且做好防护
抗裂砂浆层刮涂：将水性抗裂砂浆材料搅拌均匀后使用橡胶刮板刮涂于路面上
防滑面涂层滚涂：将水性防滑面涂材料按比例搅拌均匀后使用滚筒滚涂于施作好的抗裂砂浆层上
封釉罩面层喷涂：在面层固化后喷涂一层封釉罩面剂，可以有效提高彩色路面面层的耐老化性能
养护通行：罩面剂完工养护半小时左右，可以开放行走， 经以上工艺施工完成的彩色路面，色彩鲜艳持久，沥青面上无须界面处理也不必担心会脱层
水性聚合物防滑路面注意事项：
1、地面冲洗干净，无泥点，晾干后滚涂界面剂
2、界面剂晾干后，刮涂粉料和水性树脂的防滑层，材料配比，每桶16公斤粉料：2公斤水性树脂：2公斤水
3、待防滑层晾干后，施工带色面层漆。
水性面层（带色面漆）和固化剂按19:1混合均匀，喷涂。喷涂是注意路边防护
4、面层固化后，按相同方法施工无色罩面
水性聚合物彩色防滑路面的出现丰富了路面的形式，使道路更美观、更具人性化和个性。 近年来，水性聚合物彩色防滑路面在我国各地获得了方兴未艾的发展，市场前景十分广阔……
水性聚合物彩色罩面的技术特征
简单而言，水性聚合物彩色罩面产品体系的关键技术是水性胶粘剂，它是水分散型的两相体系，在不同温度下均可提供合适的施工性能，主要通过水分的挥发而逐渐固化，改性强化后的膜可以与不同骨料颗粒具有良好的粘结性能，形成为一个整体，提供了终产品所需的物理力学性能。
水性聚合物彩色防滑路面的功能
（1）美化城市和交通环境
铺筑水性聚合物路面，是改善道路交通环境直接、有效的手段。水性聚合物路面丰富的色彩，可以与城市的建筑、绿化相映成趣营造温馨宜人的气氛，给人以美的享受。
（2）水性聚合物路面有助于车辆和行人的出行安全
水性聚合物路面由于色彩丰富，辨识度较高，用于湿滑路段、匝道出入口、紧急停车带、通道等路段，可以更好的诱导交通，减少行车安全事故的发生。可以对行人通行区域、人群聚集区域如学校门前等进行明确标识，减少交通事故的发生。
（3）水性聚合物路面提高步行或运动健身的安全性和舒适性
弹性彩色路面可以减少人们跑步健身时对身体的伤害。
水性聚合物路面具有各种表面防滑效果，可以降低行走时摔倒的风险。
（4）水性聚合物路面缓解日益严重的城市“热岛效应”
传统的黑色沥青路面由于其吸热率高，反射率低，在炎热的夏季能吸收更多的太阳辐射使路面的温度升高，不同程度地影响周围环境温度。
水性聚合物路面的应用可以大幅降低路面的太阳吸收率，增加反射率，从而降低路面的温度，缓解“热岛 效应”。
水性聚合物防滑路面的使用率逐年增长
随着国家空气污染的日益严重，市民的身体健康受到了严重的威胁，为此国家严令禁止污染环境的企业继续生产，而生产油性地漆的企业也难逃一劫，国家禁止一切生产活动。但是城市的美化建设，使用油性地漆的彩色路面有着很大的功劳，为此为了达到国家的环保标准，交地水性聚合物防滑路面，解决了这一污染问题。
水性聚合物防滑路面在道路的使用一改往日的黑白路面，让道路从单一的颜色增加为了多种颜色，红色、绿色、蓝色以及黄色等。水性聚合物防滑路面除了绿色环保无污染之外，还有美化环境的功能。水性聚合物防滑路面不是路面漆或涂料，它是通过色彩地面铺装材料，使用寿命远远超过薄层喷涂地面漆做法，透气但防水的呼吸性完全避免了传统热熔标线类材料脆裂或封闭型路面涂料耐水性差等特点，无裂纹、寿命长。
除此之外，水性聚合物防滑路面施工非常便捷，它采用刮涂的方式在沥青路面加铺厚度为3毫米左右的面层，在常温的情况下四小时行人就可以正常行走了，二十四小时后就可以开放交通了，施工工期非常短，并且使用寿命能达到五到十年。
（水性）高分子防滑路面技术篇（水性）高分子防滑路面技术篇
(水性)高分子防滑路面由：水性乳液、高分子粉料、喷涂粉料（喷涂工艺时使用）、固化剂（a、b双组份）、罩光剂组成，在各部分相辅相成的作用下，终呈现出水性、环保、的效果。
1.适合在新、旧路面基础上施工，可以实现对沥青、混凝土、钢板、石材等路面翻新再利用。
2.在沥青基础上薄涂3毫米，可以延缓沥青材料的老化，也是通常的“预防性维护”，延长沥青使用寿命。
3.固化条件需5℃以上，常温20℃，3到4小时可以上人，走车需24小时；室内、外均可使用，3毫米厚度使用寿命长达5年以上。
以上信息由专业从事水性彩色沥青价格的山东西建于2024/4/25 10:51:21发布
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