功能描述
点火模块通电后电源指示灯亮(绿灯),开关在ON/OFF状态下无上电反应,开启开关-ON-系统自检点火0.6秒后开启电磁阀,检测到有,停止点火,工作指示灯亮(黄灯)。
不着火点火时间为握枯10秒,任意时间内熄火均可重点火,重点火期间检测到有则进入正常工作状态,10秒内无则关闭电磁阀报警指示灯亮(红色)。
燃料压力调节阀压力调节阀的作用及工作原理
调节阀由膜片分成两个室,一端由真空管连接到进气管上,一端由阀门通过泄油的方式控制压力!通过进气管内的真空度,来调节膜片的升程,带动阀门运动,从而调节压力,使压力与进气管的真空度保持一个常值!现在很多车型在喷油轨道上
压力调节阀坏了什么感觉?
加不上油
每张车上都装有燃油压力调节阀吗
是的,只是设计方式有区别 一种是内回油方式,压力调节阀安装在泵总成上,达到压力后自动调整油压 一种是外回油方式,压力调节阀安装在燃油共轨上,采用进气压力来调整共轨内压力
燃料切断阀切断阀(Cut-off Valve)是自动化系统中执行机构的一种,由多弹簧气动薄膜执行机构或浮动式活塞执行机构与调节阀组成。接收调节仪表的信号,控制工艺管道内流体的切断、接通或切换。具有结构简单,反应灵敏,动作可靠等特点。
1、气动切断阀体结构有单座、套筒、双座(二位三通)三种,密封形式有填料密封和波纹管密封两种。
2、采用多弹簧执行机构与调节机构用三根立柱相连,整个高度可减小约30%,重量可减轻约30%。
3、阀体按流体力学原理设计成等截面低流阻流道,额定流量系数增大30%。
4、阀内件密封部分有严密型和软密封两种,严密型为堆焊硬质合金,软密封型为软质材料制作,关闭时密封性能优良。
5、平衡型阀内件,提高了切断阀的许用压差。
6、波纹管密封型对移动的阀杆形成完全的密封,堵绝了介质外漏的可能性。
7、活塞式执行机构,操作力大,使用压差大。
8、气动切断阀采用软密封结构,设计有工作密封和检修密封,操作力矩小,密封比压适中,密封可靠,动作灵敏,液动控制易于实现自动控制,使用寿命长。
气缸盖的作用气缸盖的主要作用就是将气缸封死,使其形成一个密闭的空间,从而可以让活塞正常压缩燃油和混合气体从而产生动力。
气缸盖的构成比较复杂,一般包括进气门座孔、排气门座孔、气门导管孔、火花塞安装孔、进气管道、排气管道、凸轮轴承孔等,气缸盖一般是由灰铸铁、合金铸铁或者铝合金打造的,它是一种复杂的箱型零件。按照其结构类型的不同,气缸盖可以分为整体式、分块式和单体式。
以上信息由专业从事CC5714868 康明斯后氧传感器纯新的济南信发汽配于2024/12/24 15:13:30发布
转载请注明来源:http://jinan.mf1288.com/jnxinfa-2828432184.html